汽车用低压电线的结构及作用

使用规格为600V的耐压电线是为了保证汽车用电线在600V的电压之内不漏电。600V耐电压是在电气分类上的低压电线，由于在汽车领域中它附加了汽车上的特性而被称为汽车用低压电线。电线还根据绝缘体的材料与厚度而细分为耐热型与薄型。

汽车用低压电线的结构及作用

电线所起的作用是传输电气能源，从而使得电机、照明发生作用。为了提高能源传输效率，一般使用导电率高（电阻低）的铜线。与铁相比，铜的发热量较小，尽管如此，当电流通过时电线也会发热。

为了防止由于发热而引起的电线燃烧，在绝缘体内还事先添加了阻燃剂。阻燃剂同时又是可塑性材料，起着软化绝缘体的作用，在高温情况下，阻燃剂将被释放而导致绝缘体硬化，随着汽车行驶时的振动而出现裂痕，导线露出。若在这样的情况下继续行驶，很可能会成为电气短路的原因之一。

阻燃剂开始大量释放的温度值由电流值与环境温度来计算（即使在常温情况下，阻燃剂也会发生释放，在仓库里放置了5年的线束电线，也可能发生硬化）。

汽车各部位的温度是不一样的，在通过了一系列的测试后，计算出室内温度为85℃、发动机室温度为105℃。以此为基准，“电线的默认电流值”规定了电流流量范围。