江苏工商：汽车电线束抽检合格率仅11%

近日，江苏省工商局对外发布了2017年阶段流通领域商品质量抽检汽车配件类商品抽检结果，其中对标称上汽大众、一汽-大众、北京现代、VOLVO等22个汽车品牌进行了汽车电线束抽检，共计抽查90组，经检验，合格10组，合格率仅为11%。

此次抽检，依据QC/T29106-2014《汽车电线束技术条件》，QC/T29106-2004《汽车低压电线束技术条件》，产品企业标准，对全省部分地区流通领域的汽车电线束商品进行了质量检测，抽检范围涉及无锡、苏州、连云港、镇江、宿迁、淮安等6地，抽检项目为标志、端子与导体横断面(详见下表)。

不合格项目解读

【标志】

主要检查标准规定的产品上必须显示的技术参数。按QC/T29106标准，有30组不合格。

由于不同型号和部位的汽车线束其装配区域和承载电流的能力是不同的，如产品参数未标的话，在实际装配或维护更换时不能准确识别，如果安装部位错误即会导致配件损坏引起安全事故。

根据标准要求电线束应附有不易脱落的明显标志，标志内容包括产品名称、型号或适用车型、制造厂或商标、制造日期或代码、用户要求的条形码。

【端子与导体横断面】

汽车线束中电线与端子的压接质量关系到电线束总成的工作及汽车行驶的可靠性。按QC/T29106标准，有76组不合格。

优良的压接截面，其中每根电芯线都被挤压变形了，而且电芯线之间没有空隙，空气不容易进入，这样就能避免由于电芯线表面氧化引起接触不良现象。当端子与电线导体压接处横断面出现电线的截面积规格与压接端子尺寸不匹配、端子压接高度调整过高或过低的不合格状态时，插接件端子内承载电流能力会变得不均衡，极易造成电器线路之间局部过热而产生自燃现象。

不合格原因分析

大部分汽车配件供货商或生产企业没有按《标准化法》建立健全相关产品的企业标准、关键机器缺乏或老化、检测技术不到位、以及汽车配件销售企业和4S店对于生产企业提供的产品，只简单记录却缺少对汽车配件的来货检验与监督制度。

消费警示

1.消费者自查自家车上线束标志，如发现无标识或者标识不全情况，主动投诉。

2.消费者日常多关注各地工商、质检部门定期抽检公布的不合格情况。