近年来，我国的汽车保有量呈现出逐年上升的趋势，在2016年我国机动车保有量就达到了2.9亿辆，其中汽车保有量达到了1.94亿辆。全国有多达40个城市内的汽车保有量就超过了百万辆级别。如此规模的汽车数量也对汽车后市场起到了极大推动作用。虽然中国的汽车保有量巨大，但与汽车工业已经非常成熟的发达欧美国家相比，中国的汽车后市场不论是品牌化、专业化、规模和的发展思路都还处于初级阶段，随着未来中国汽车文化的不断发展，未来汽车后市场的规模必然也会不断的变大。
在当前汽车产业链已经非常成熟的发达欧美国家中，汽车后市场规模占到了整体产业链50%-60%，而我国目前汽车后市场规模仅占国内汽车产业链10%，但这也意味着具备了非常广大的发展空间。当前国内企业发展规模小、龙头企业稀少、人才储备匮乏、服务水平低下都是限制我国汽车后市场发展的直接原因。
不过从近年来的改革来看，虽然整体的发展水平不高，但市场的增速是较为明显的。据前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》显示，在2015年我国汽车后市场规模接近8000亿元，在汽车保有量增长的情况下，在2016年汽车后市场规模就达到了9200亿元。按照10%的曾长幅度来算，2017年中国汽车后市场就向亿万级别迈进。因此，“互联网+”汽车后市场未来拥抱的是万亿级市场。
