我国工业机器人三大核心零部件技术有待提高
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我国工业机器人三大核心零部件技术有待提高

我国工业机器人三大核心零部件技术有待提高
作者:Rito
发布时间:2017-03-27
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关键词:机器人
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国内机器人工业基地陆续建成,大专院校也出现机器人专业,反映着中国进入机器人行业高速发展,并配套各类配套设施,也注重机器人人才的培养。但是,我们也要看到国内机器人技术与国际顶尖技术存在一定的差距,下面小编列出三个零部件的差距。

1、减速机
作为技术壁垒高的工业机器人关键零部件——减速器按结构不同可以分为五类:谐波齿轮减速器、摆线针轮行星减速器、RV减速器、精密行星减速器和滤波齿轮减速器。其中,RV减速器和谐波减速器是工业机器人主流的精密减速器,RV减速器在先进机器人传动中有逐渐取代谐波减速器的趋势。目前,世界75%的精密减速器市场被日本的哈默纳科和纳博特斯克占领,其中纳博特斯克生产RV减速器,约占60%的份额,哈默纳科生产谐波减速器,约占15%的份额。

2、伺服电机
伺服电机是一种补助马达间接变速装置,可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,相当于工业机器人的“神经系统”。国内伺服电机市场中,前三名松下、三菱、安川均为日系品牌,总份额达到45%,门子、博世、施耐德等欧系品牌占据高端,整体市场份额在30%左右,国内企业整体份额低于10%。

3、控制器
控制器是工业机器人的“大脑”,发布和传递动作指令,包括硬件和软件两部分:硬件就是工业控制板卡,包括一些主控单元、信号处理部分等电路;软件主要是控制算法、二次开发等,但由于其地位和门槛相对较低,成熟机器人厂商一般自行开发控制器,以保证稳定性和维护技术体系。国内控制器市场中,发那科、安川、ABB占据近40%的份额,爱普生、OTC、史陶比尔等二线企业占据44%的市场份额。

因为发现差距,我们只有客观认识到差距,才能提高自己,将自己品牌的机器人走向世界。