太阳能电动汽车朱亚欧由太阳能电池包、自动阳光跟踪系统、驱动系统、控制系统等组成。
1）太阳能电池包
太阳能电池包是太阳能电动汽车的核心，由一定数量的单体电池串联或并联组成电池方阵。
1.太阳能单体电池由半导体材料组成，当太阳光照射在该半导体材料上时，半导体的电子-空穴对被激发，形成“势垒”，也就是p-n结。由于势垒的存在，在p型层产生的电子向n型层移动而带正电，而在n型层产生的空穴向p型层移动而带负电，于是在半导体元件的两端产生p型层为正的电压，即构成了太阳能电池。
太阳能电池的电流大小与太阳光照射强度的大小和太阳能电池的面积大小成正比。车用太阳能电池将很多太阳能电池排列组合成太阳能电池板，以产生所需的大流量和高电压。
2.一般等级的太阳能电池板通常使用陆地级硅电池包，它由许多独立的鬼片（靠近1000个）组合形成。陆地级硅电池包的通常工作电压为50-200v，并能提供1000w的电力。能量的大小受到太阳、云层的覆盖度和温度的影响。
2）向日自动跟踪器
太阳能电池能量的多少取决于太阳电池板接收太阳辐射能量的数量，由于相对位置的不断变化，太阳电池板接受太阳辐射能量也在不断变化。向日跟踪器的作用就是保持太阳电池板正对着太阳，限度提高太阳电池板接受太阳辐射能的能力。
3）驱动系统
太阳能电动汽车采用的驱动电动机主要有交流异步电动机、永磁电动机、直流电动机，其驱动系统与EV（纯电动汽车）基本相同。
4）控制系统
控制器主要实现对太阳能电磁组进行管理和对电动机的控制，其作用与EV控制系统相同。
太阳能电动汽车的心脏就是控制系统。它基本上由太阳能电池板、电机控制器、电机以及蓄电池构成。太阳能电池板的供电电压与蓄电池组饱和电压基本相同，可以直接耦合，在太阳能功率充裕时，多余的能量进入蓄电池进行充电，在太阳能的功率不足时由蓄电池放电，由充放电控制系统对充放过程进行保护控制。这样可以保证蓄电池正常充电放电，另外还要对蓄电池的过充电、过放电进行适当控制。