《汽车产业中长期发展规划》提出，当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑。未来一段时期，我国汽车市场将保持平稳增长，加之差异化、多元化的消费需求与日俱增，都将为中国品牌汽车发展提供巨大空间，制造强国战略实施和“一带一路”建设也为产业发展提供了重要支撑和海外发展机遇。综合来看，我国汽车产业转型升级、由大变强面临难得的历史机遇。
中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长付于武表示，我国汽车产销量已经连续8年位居世界，而且这个优势会长期保持下去，这为我们建设汽车强国创造了条件。相较几十年前，现在的汽车人赶上了佳发展期，为我们发展自主品牌创造了条件。
建设汽车强国必须有的企业做支撑，而的企业必须有自己的品牌。汽车强国的建设过程也是自主品牌的赶超过程。如果不能实现自主品牌的赶超，汽车强国也就无从谈起。清华大学汽车产业与技术规划战略研究院院长赵福全也强调，汽车强国需要品牌的支撑，我国在汽车强国的建设中一定要发展好自主品牌。
未来十年，我们的目标是建设汽车强国，为此，我们要实现建设创新中心工程、关键零部件重点突破、新能源汽车研发和推广应用、智能网联推进工程、先进节能环保技术提升、“汽车+”跨界融合工程、质量品牌建设和汽车出口八项目标。这些目标也是自主品牌必须实现的。以关键零部件的突破为例，关键零部件技术的缺失，正是我国汽车工业大而不强的根本，而汽车强国把关键零部件的突破作为必须实现的目标，恰是对症下药。