《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第5批)相关车型及主要参数发布，共有个309个车型入选。其中，纯电动车型有264款，插电式混合动力车型有42款，燃料电池车型有3款。新能源客车189款，占比61.1%；新能源乘用车29款，占比9.4%；新能源专用车91款，占比29.5%。
我们认为，补贴推广目录常态化，按照每月一批的频率，有利于新能源车新车型的推出，将继续刺激新能源汽车销量。第五批推广目录，依然延续两大特点：车企调整步伐顺利，高能量密度车型成主流，乘用车高能量密度车型15款，占比52%，客车高能量密度91款，占比近50%；乘用车和专用车中三元路线占优势，并且占比逐步提升，均超过70%，代表了行业发展趋势。5月新能源汽车销量增长可期待，客车和专用车预计将在6、7份明显起量，下半年放量，全年高增长值得期待。
新能源乘用车：共有19家车企，29款车型入围，北汽(8款)、河北御捷(4款)、江淮(3款)车型数量较多，能量密度>120Wh/kg的有15款车型，90~120Wh/kg的有14款车型；22款车型为三元电池路线，占比76%，优势依然明显。
新能源客车：共有58家车企的189款车型入围，其中，北汽福田(16款)、南京金龙(16款)、珠海广通(13款)、扬州亚星(12款)、扬子江汽车(10款)、宇通客车(9款)。其中纯电动客车共有143款，混合动力(包含插混)客车共有44款；磷酸铁锂146款，在纯电动客车领域占据优势，锰酸锂及锰系32款，在插电式混合动力客车中占比较大，钛酸锂12款，燃料电池2款。按能量密度分，补贴纯电动车型有91款，占比48%，份额高。
新能源专用车：总计40家车企91款车型，其中，东风汽车(11款)、五洲龙(7款)、北汽福田(7款)、南京金龙(6款)、扬子江汽车(5款)、吉利商用车(4款)。储电量低于30(含)kWh的车型达到6款，30~50(含)kWh的有41款，50kWh以上的有42款。另外，三元车型有64款，占比70%，仍为主流路线，磷酸铁锂车型有19款，占比21%。
投资建议：国内电动车产销量连续超预期值期待，车型推广目录、免购置目录后续将常态化推出，积分制有望年内推出，预计新能源汽车销量将逐月往上，5月销量同环比增长值得期待，客车及专用车6、7月份将明显起量，下半年销售将很火爆。国际来看，电动化浪潮明显，下半年Tesla推Model3量产和国际大车厂新车型推出，后续行业众多利好，我们在1月23日全市场率先翻多，我们坚定看好电动车板块大行情，继续强烈建议布局，强烈推荐趋势向好环节(特别是铜箔、锂、钴)及细分领域龙头标的。1)推荐量价趋势向好环节：首推铜箔，锂和钴，三者量价趋势向好，铜箔涨价确定，锂价格稳定，氢氧化锂存涨价空间，钴价格依然看涨，铜箔首推诺德股份，锂首推天齐锂业，建议关注赣锋锂业，钴首推华友钴业、格林美，建议关注洛阳钼业。三元环节重点推荐亿伟锂能和当升科技。
2)推荐细分龙头：低估值龙头重点推荐宏发股份、国轩高科、沧州明珠，强烈建议关注杉杉股份；估值略高弹性大的龙头重点推荐汇川技术、星源材质、科达利，建议关注科恒股份、东方精工。