2017年以来，中国汽车市场产销持续低迷，数据较去年同比有所下降。而备受关注的新能源汽车产销有所上升。
国家政策扶持以及新能源汽车技术的发展，成为热销的主要动力。
5月份，新能源汽车生产5.1万辆，销售4.5万辆，同比分别增长38.2%和28.4%，体现出政策和市场逐步回归正常后，产销逐步走强的特征。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长52.5%和49.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，同比分别下降9.3%和28.3%。
1-5月，新能源汽车累计生产14.7万辆，销售13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%，进入相对健康的增速状态。其中，纯电动汽车产销分别完成12.2万辆和11.1万辆，同比分别增长22.8%和20.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.5万辆和2.4万辆，同比分别下降22.0%和27.6%。
值得关注的是，自2017年起，新能源乘用车中SUV车型逐渐增多。据相关统计，今年以来，SUV车型在纯电动乘用车中各月占比已接近10%。插电混合动力车方面，SUV车型表现要强于轿车产品，2017年5月，插电混合动力SUV的销量占比高达75%。
由于政策端不断收紧，企业能否在新能源汽车行业中突出重围，尤其需要看企业自身的现金流量以及企业对外融资和偿付能力，原有负债水平较低的企业具备更大的融资空间。同时，为解决资金困境，大企业将拓展新的融资渠道，以降低资产负债率、改善财务结构。
随着新能源汽车市场的日趋成熟，更多的资本进入，新能源汽车迎来井喷。